中國充電聯(lián)盟官微發(fā)布《2023年11月全國電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況》。該公告顯示，2023年11月，全國公共充電樁環(huán)比增加10.1萬臺，同比增長51.7%。截至11月，聯(lián)盟成員單位上報(bào)公共充電樁總計(jì)262.6萬臺，其中直流充電樁114.08萬臺、交流充電樁147.7萬臺。從2022年12月到2023年11月，月均新增公共充電樁約7.5萬臺。

      今天，我們針對直流充電樁的測試，來了解一下它的測試系統(tǒng)組成有哪些？

（1）交流變頻電源用于模擬電網(wǎng)擾動(dòng)工況，用來測試充電樁在不同電壓工況下的工作狀態(tài)。

（2）輸入/輸出測量模塊完成充電樁輸入/輸出電參量采集，功率分析儀用來精準(zhǔn)測量充電樁的電壓、電流、頻率、功率等各項(xiàng)參數(shù)。

（3）紋波測試儀用于紋波測試。

（4）配置了溫度測試模塊，可完成溫度監(jiān)控測試。

（5）回饋式直流電子負(fù)載模擬不同充電負(fù)載，吸收充電樁輸出的直流電能，并將能量回饋至電網(wǎng)中，節(jié)能環(huán)保，節(jié)約電能消耗。

（6）充電槍頭轉(zhuǎn)接控制設(shè)備可直接連接充電樁槍頭，分別將充電線路及通信線路接入相關(guān)設(shè)備。

（7）工控機(jī)可通過通信控制信號線路與充電樁實(shí)時(shí)通信，模擬各種通信信號，測試充電樁相關(guān)響應(yīng)動(dòng)作，完成通信測試。

（8）工控機(jī)通過配套測控軟件控制可編程交流測試電源、分析儀、回饋式直流電子負(fù)載、示波器、充電槍頭轉(zhuǎn)接控制設(shè)備等，并分析測試參數(shù)，生成測試報(bào)告，配置打印機(jī)可直接打印測試報(bào)告。檢測平臺中配置開關(guān)柜，可滿足被試充電樁輸入/輸出的遠(yuǎn)程投切，保證操作人員的安全。

        在上述的直流充電樁測試系統(tǒng)中，前端使用了交流變頻電源BP系列：

       該電源可模擬世界各地電網(wǎng)的電壓/頻率。采用數(shù)字分頻、D/A轉(zhuǎn)換、瞬時(shí)波形控制、SPWM調(diào)制等技術(shù)，具有超低的波形失真度、3倍過載、List編程等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)采用可視化的觸摸屏人機(jī)交互界面，操作便捷、信息顯示豐富。

       而后端則使用了回饋式直流電子負(fù)載EVWR系列：

       該負(fù)載采用四象限PWM整流、雙向BUCK變換、純數(shù)字化控制等核心技術(shù)開發(fā)，100%能量回饋、精度高、瞬態(tài)特性迅速、轉(zhuǎn)換效率高、對電網(wǎng)污染低、通訊接口豐富、保護(hù)功能強(qiáng)大等主要特點(diǎn)。