一、背景

       電池包由許多串聯(lián)的電芯組成。電芯特性的偏差會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電池包性能下降，因此了解每個(gè)電芯的電壓及溫度的變化非常重要。另一方面，電動(dòng)汽車電池的電壓越來(lái)越高。 在實(shí)際使用中，電池電壓從400V發(fā)展到800V，因此，為了在此類高壓電池包的充放電測(cè)試中安全測(cè)量電芯的電壓及溫度，測(cè)量?jī)x器的對(duì)地電壓和模塊之間的電壓變得尤為重要。

二、數(shù)據(jù)采集器 LR8101，LR8102

（1）用于高壓電池包的充放電測(cè)試

（2）安全、高效地掌握各電芯電壓·溫度情況

（3）額定對(duì)地電壓 DC 1500V(CATⅡ) 絕緣

（4）10 ms 1500 通道同時(shí)采樣

（5）適配 HILS， 5ms 的數(shù)據(jù)輸出速度

三、數(shù)據(jù)采集器使用場(chǎng)景

(1) 把握每個(gè)電芯

(2) 電芯平衡性驗(yàn)證

(3) 溫度管理評(píng)估的狀態(tài)

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

2、適用于系統(tǒng)集成，靈活擴(kuò)展模塊

（1）可在 15 通道到 3000 通道之間靈活擴(kuò)展

（2）可逐個(gè)增加模塊，以適應(yīng)未來(lái)測(cè)量通道數(shù)量的增長(zhǎng)需求

（3）同時(shí)對(duì)使用廣泛的 800 V 電池包中每個(gè)電池單元的電壓和溫度進(jìn)行測(cè)量

3、有助于提高開發(fā)速度和測(cè)試精度

（1）以 5 ms 的速度向?qū)崟r(shí)模擬器 (HILS) 輸出數(shù)據(jù)

（2）實(shí)時(shí)把握電芯的特性，有助于 BMS 的開發(fā)和評(píng)估

（3）搭載充放電測(cè)試儀的高速輸出方式，如 UDP 輸出、CAN 輸出等

五、型號(hào)區(qū)別

1、通用功能：可連接10個(gè)測(cè)量模塊；通過 SD 卡或 U盤保存數(shù)據(jù)；利用通訊命令進(jìn)行控制和數(shù)據(jù)傳輸

2、數(shù)據(jù)采集器LR8102（高性能機(jī)型）的功能：

（1）利用UDP輸出數(shù)據(jù)：實(shí)時(shí)輸出每次采樣的測(cè)量數(shù)據(jù)，低至5 ms間隔。在需要進(jìn)行實(shí)時(shí)處理（如 HILS）時(shí)可使用此功能。

（2）多臺(tái)主機(jī)同步測(cè)量：使用選件光連接線 L6101（1 m）或光連接線L6102（10 m）可實(shí)現(xiàn)同步測(cè)量。所有同步采樣的主機(jī)測(cè)量數(shù)據(jù)均可從主儀器的LAN2輸出。

（3）通過CAN輸出數(shù)據(jù)：測(cè)量值可通過 CAN（Controller Area Network）輸出?？捎糜谂c電池管理系統(tǒng) (BMS) 等車載設(shè)備的信息進(jìn)行數(shù)據(jù)整合。