三通道大功率汽車電池測試儀，為電池測試而生。全新系列 EA-BT 20000，配置三通道輸出和單通道輸出，大電流、高電壓，高精度測量電壓電流值，高速處理，MAX化測試通量。

主力機：EA-BT 20000 三通道電池測試儀

一、三通道大功率汽車電池測試儀的優勢

（1）大電流

        每通道電流高達 600 A，三通道并聯達 1800 A

        單機高達 30 kW

        同時測試三個電池組，每通道 4 kW 或 6 kW 或 10 kW

（2）高精度

•         用于研發或生產過程中的電池特性和容量測試

•         電壓、電流測試精度高

•        控制精度高

• （3）高速

•         1ms 超快通訊速度，助力產量MAX化

•         PC 控制，經 Gbit 以太網，ProfiNet, CAN-FD，或 EtherCAT? 連接

（4）三重特性

•         專為測試電芯、模組和電池包，64 臺并機功率高達 1.92MW

•         雙象限工作模式，用于電池測試的充、放電切換

•         廣泛用于電池的各個形態：電池測試、電池模擬、電池回收

二、三大應用性能之選

（1）電池測試

         測試電池的電氣特性

         測試 SOH（健康狀態），用于回收分級

         測試電池壽命

         可集成于自動測試系統，或獨立運行

（2）電池模擬

•         模擬單個電芯、模組或電池包

•         用于儲能系統及待測部件的優化設計

•         當需要數據重現時

•         過流保護，保證所連接負載的安全

• （3）電池回收

•          在回收之前，將電池完全放電

•          在大電流，低電壓狀態下（甚至低于 2 V），MAX可能的深度放電

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• 三、三通道大功率汽車電池測試儀參數總覽

• 1、寬范圍輸入: 208 V – 480 V, +10%, 3ph AC

• 2、有源功率因數校正，一般為 0.99

• 3、電池測試儀，雙象限，充放電切換

• 4、放電模式（負載模式）下，吸收的能量回饋電網

• 5、能量回饋效率高達 96% 以上

• 6、電壓從 0 – 10 V 到 0 – 920 V

• 7、高功率，每通道高達 10 kW

• 8、每通道電流從 0 – 40 A 到 0 – 600 A

• 9、直流輸出/輸入功率級靈活調整（自動量程）

• 10、快速切換的調節模式 CV、CC、CP、CR；16 位 ADC 和 DAC 的高分辨率數字調節，控制

• 11、速度選擇：正常、快速、慢速

• 12、用于并聯操作的電隔離共享總線

• 13、用于并聯操作的主-從總線

• 14、集成高速接口，通信速度為 1ms

• 15、集成了典型的電池測試儀功能

• 16、內置電池測試模式，電池模擬

• 17、指令語言和驅動程序: SCPI 和 ModBus, LabVIEW, IVI

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• 四、參數規格

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• （1）EA-BT 20000單通道3U

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• （2）EA-BT 20000單通道4U

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• （3）EA-BT 20000三通道4U

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• 五、附加功能

• （1）能量回饋：節約能源成本

•        能量回收效率高達 96% 以上

•        顯著省電達千瓦時

•        沒有能量轉化為熱能，無需成本高昂的空調

•        EA-BT 20000 的設備成本可得到快速分攤

• （2）安全設置：保障測試安全

•         第二重輸入感測：檢測電池極性錯誤，檢測意外錯置的電芯夾具

•         用于并聯操作的電隔離共享總線

•         用于并聯操作的主-從總線

• （3）靈活的交互界面和控制：用于自動化測試

•          配置 EA POWER CONTROL 和 EA Battery Simulator 軟件

•         無需使用編程語言即可進行測試配置和排序

•         兩種操作模式：通過 SCPI 指令連接 PC 或通過 ModBus 指令連接 PLC

•         靈活的通信接口: Gbit 以太網，ProfiNet, CAN-FD，或 EtherCAT?

• （4）自動量程：靈活輸出等級

•         寬范圍電壓、寬范圍電流、寬范圍功率

•         適用于比傳統電池測試儀更廣泛的操作領域