今天科普一下冷知識，經(jīng)常開車的朋友們都知道電動車窗。也明白其便利性，在進行生產(chǎn)制造時需要檢測電動車窗的控制電流，通常電流在幾A到十幾A范圍左右，一般通過檢測電路中電流是否存在過沖情況，以此來判斷電動車窗系統(tǒng)的優(yōu)良，在投入使用中會不會存在安全隱患，便以進行優(yōu)化設(shè)計。

   隨著生活物質(zhì)等全面的發(fā)展，大家對于舒適、便捷的需求也更加強烈。對于出行工具汽車的要求不單單只在乎性能以及價位，其細(xì)節(jié)之處也成為了購買標(biāo)準(zhǔn)。今天我們一起來談?wù)勂渲械囊粋€小細(xì)節(jié)——車窗，電動車窗已經(jīng)越來越多地成為汽車的通用配置。我們常說的電動車窗，則是利用車載電源來驅(qū)動玻璃升降器電動機，促使升降器上下運動，進而帶動車窗玻璃上下運動的裝置，以此來達(dá)到車窗自動開閉的目的。其作用是能夠讓駕駛員或是乘員坐在座位上，利用開關(guān)使車門玻璃自動升降，操作簡便的同時對于行車安全也有一定的保障，現(xiàn)今毅然成為各個主機廠車窗設(shè)計時的首要選擇。電動車窗系統(tǒng)由車窗、車窗玻璃升降器、電動機、繼電器、開關(guān)和ECU等裝置組成。其中，玻璃升降器系統(tǒng)是電動車窗的主要部件，依據(jù)機械升降機構(gòu)的不同工作原理，玻璃升降器可分為3種形式：繩輪式、叉臂式以及軟軸式。

   電流測試主要針對電動機。車窗通常采用雙向永磁或繞線（繞組串聯(lián)式）電動機，每車窗安裝有一只電動機利用開關(guān)控制其電流方向，進而完成車窗的升降操作。除此外，為了防止電動機過載，在電路或電動機內(nèi)裝有一個或多個熱敏電路開關(guān)，用來控制電流，假如車窗玻璃上升到極限位置或是因為結(jié)冰而使車窗玻璃不能自由移動時，即便是操縱控制開關(guān)，熱敏開關(guān)也將自動斷路，避免電動機通電時間過長而燒壞。

【設(shè)備配置 TBS1000C+TCP2020探頭】

   按照上述情況推薦大家可以使用入門級示波器TBS1102C+電流探頭TCP2020的方案。主要針對性的控制電流進行測試，尤其是在開關(guān)的時候，啟動或者跌落時是否在正常范圍之內(nèi)、以及會不會存在過流的情況，以此無判定電動車窗的好壞。假如本身電流信號頻率不高，100M帶寬就以足夠，由于考慮到其本身TBS1000C系列產(chǎn)品的接口的原因，配置的TCP2020電流探頭可以直接連接使用，并且量程也非常適合。

  經(jīng)過測試可以發(fā)現(xiàn)，入門級TBS1000C系列示波器和TCP2020探頭也能看到比較好的效果：

【電流測試效果】

1、系統(tǒng)配置參考：

2、我司國產(chǎn)高性價比替代方案如下：

3、小總結(jié)：

   針對電流實際特性，信號頻率要求不是特別高時，選配100M帶寬就足夠，考慮到示波器的特性，電流探頭就比較少，在能承受的范圍內(nèi)，推薦文末的高性價比替代方案。如有疑問可在線溝通，或致電客服！